Afspraak is afspraak

Nog nooit vroeg de logistieke planning van Nedlin om zoveel flexibiliteit als het afgelopen jaar. De enorme druk op de zorg, de sluiting van de horeca: waar routes en levertijden normaal gesproken vastliggen, zijn de omstandigheden nu iedere dag anders. Jimmy Vermeeren, Logistiek Manager, vertelt over de puzzel die hij en zijn team elke dag opnieuw leggen om onze afspraken na te komen.

Elk kledingstuk en elk washandje: al het linnen dat Nedlin verzorgt, komt uiteindelijk via onze chauffeurs bij de klant terecht. En weer terug in de wasserij. De logistieke afdeling is daarmee de schakel tussen de klant, de productie en de accountmanagers. “Alles loopt via ons”, lacht Jimmy. Zijn er speciale omstandigheden bij de klant, is er een storing in de productie of maken klant en accountmanager nieuwe afspraken? Dan moet ook de logistiek schakelen.

“Ik weet goed wat klanten willen”

Gelukkig heeft Jimmy met zijn ervaring in de branche een goed oog voor een perfecte dienstverlening. “Mijn achtergrond ligt in de Hospitality. Ik weet goed wat klanten willen”, zegt Jimmy. Dat is vooral in de gastvrijheidssector een kracht, want omstandigheden kunnen er snel veranderen. Komt Valentijdsdag eraan of wordt er mooi weer voorspeld? Dan kan de bezetting van een hotel zomaar de lucht in schieten. “Dat betekent dat ook de cyclus van de was verandert. Daar moet je op inspringen.”

Datzelfde geldt voor onverwachte gebeurtenissen in de wasserij. Jimmy: “Is er intern een storing, dan moeten wij kijken: wat heeft dat voor gevolgen? Of neem sneeuwval: als er code oranje wordt afgegeven, kunnen niet zomaar alle voertuigen, zoals onze vrachtautocombinaties, de weg op. Dan moet je met de klant overleggen: kunnen we morgen met een extra auto komen? Of misschien iets later?”

Ook voor de wasserij is een goede planning essentieel. De klant moet immers niet alleen over genoeg was beschikken, de vuile was moet ook op het juiste moment weer terug. “Het is belangrijk dat de productie constant loopt”, benadrukt Jimmy. “Daar houden we altijd rekening mee: dat het werk in de wasserij goed verdeeld is.” Zo zorgt hij in goed overleg met klanten én collega’s dat de dienstverlening onder alle omstandigheden vlekkeloos verloopt.

Productief in elke rit

Het afgelopen jaar was daarin extra uitdagend. Ook voor de chauffeurs. Jimmy is blij dat de mensen in zijn team inzien dat de omstandigheden bijzonder zijn.“Als je op volle capaciteit draait, kun je mensen meer routine bieden”, legt hij uit. “Nu is dat moeilijker.” Toch heeft de lockdown niet alleen negatieve kanten. “Onze chauffeurs rijden nu, meer dan vroeger, alle segmenten. Iedereen is overal geweest, chauffeurs zijn breder inzetbaar geworden. We hebben die periode echt gebruikt om mensen daarop in te werken.”

Nu hotels nog niet op volle kracht draaien en de frequentie van bepaalde ritten is gedaald, is het soms een uitdaging om te zorgen dat elke rit productief blijft. “Als je vrachtauto 40 posities heeft, wil je die het liefst allemaal gevuld hebben. En het allerliefste ook weer vol mee terug”, zegt Jimmy. Duurzaamheid speelt daarbij een belangrijke rol. Er wordt gereden met Euro 6 vrachtwagens en LNG-trucks: slimme wagens met een lage CO2-uitstoot, die routes herkennen en hierop anticiperen. Voor langere afstanden gebruikt Nedlin als eerste wasserij in Europa LZV-vervoer: één grote vrachtwagen met een dubbele lading.

Een team in de nacht

In het team rijden twee chauffeurs om de nacht op één auto. “Dat bevordert het ownership”, vertelt Jimmy. De vrachtwagens rijden bijna 24 uur per dag. “We bekijken wat de ideale levertijden voor de klant zijn. In hotels gebruiken we vaak de reguliere liften. Dat kan niet op drukke momenten. In Brussel komen we daarom ‘s nachts. Dan kunnen we rustig ons werk doen en zijn we de klant niet tot last”, zegt hij.

Is er veel wasgoed, dan rijdt het team met meerdere wagens en een aanhangwagen die op een strategische plek wordt neergezet. Jimmy: “De chauffeurs hebben contact met elkaar. Heeft de één geen plek, dan belt hij de ander om zoveel mogelijk was mee terug krijgen. Dat is mooi om te zien, hoe ze dat voor elkaar weten te boxen. Als een team in de nacht.”

Visitekaartje

Nedlin heeft vaste chauffeurs in dienst: zij kennen de klant en zorgen op locatie dat de levering goed verloopt. “Ze zijn ons visitekaartje én onze ogen en oren in het veld. Als er zaken spelen, horen zij dat vaak als eerste.” Informatie die de chauffeurs bij klanten te weten komen, wordt teruggekoppeld naar de accountmanagers. Zo blijven de lijntjes kort en kan er, als dat nodig is, snel geschakeld worden.

Jimmy is zichtbaar trots op zijn team. “Klanten spiegelen zich altijd aan hoe ze zelf werken. Een hotelier gaat heel ver om het zijn gasten naar de zin te maken. Dat houden wij in ons achterhoofd. In veel bedrijven zijn chauffeurs de mensen die van A naar B transporteren, bij ons zijn het bijna gastheren. Het belang van de klant staat hoog in het vaandel.”