Nedlin Drivers Academy

Om de was bij klanten op te halen en af te leveren, werkt Nedlin met eigen chauffeurs. Vakmensen die onze klanten en de situatie ter plekke kennen. In de Nedlin Drivers Academy leiden we chauffeurs zelf op, samen met onze partners, de rijscholen Keijbeck en Osseforth. Van B- naar C- naar CE- en LZV-rijbewijs: Robert, Maurice, Jason en Heidi vertellen hoe dat bevalt.

WERKT sinds 2019 bij Nedlin SPEELDE internationale tennistoernooien HOOPT dat straks weer op te pakken: ideaal in combinatie met zijn werk RIJDT een Mercedes Sprinter. 

“Ik ben via de wasserij bij Nedlin binnengekomen. Soms maakte ik een ritje, als er snel een partij kleding naar een klant moest. Dat kan in Hoensbroek, want voor bepaalde wagens is je B-rijbewijs voldoende. Later kreeg ik de vraag of ik niet vaker wilde rijden, en ook op de grote vrachtwagen. Nu volg ik de opleiding voor C-rijbewijs en combineer ik het rijden met het werk in de wasserij. 

Die combinatie bevalt goed. Ik kom bij verschillende klanten en laat nieuwe chauffeurs het werk vaak zien. Of ik ga mee als er een probleem is, zodat we dat snel oplossen. Daar houd ik van: het puzzelen, de interactie met klanten en collega’s. Dat had ik nooit gedacht. Sander Simons, Plant Manager bij Nedlin Industry, is de drijvende kracht achter mijn ontwikkeling. Hij zag wat ik kon.”

RIJDT het liefst met de oplegger HOUDT van wandelen met haar drie honden én van tatoeëren HEEFT haar man en zoon van 20 al helemaal volgeïnkt. 

“Het rijden zat er altijd al in. Mijn vader en partner zijn ook vrachtwagenchauffeur. Tijdens een info-avond in het Parkstad Limburg Stadion werd uitgelegd wat het werk bij Nedlin inhield. Ook de meeloopdag beviel goed. Bij Nedlin Industry rijden we veel klanten waar we de kleding ook inleggen. Dat is een mooie combinatie. Maar je moet wel met mensen kunnen omgaan. 

Inmiddels werk ik hier 2,5 jaar. Eerst via het uitzendbureau, daarna in vaste dienst. Ik heb eerst mijn C-rijbewijs hier gehaald. Sinds kort heb ik ook mijn CE op zak. Het werk begint vroeg en is ook vroeg weer klaar. Twee dagen rijd ik in de buurt, de andere twee maak ik lekker kilometers door Nederland, België en Duitsland.”

ZIT in zijn vrije tijd als karpervisser aan de vijver GAAT ieder jaar met vrienden op mannentrip HEEFT als getrouwd man met twee kinderen dan even tijd voor zichzelf. 

“Ik had net mijn C-rijbewijs toen ik zag dat Nedlin chauffeurs zocht. Ik dacht: dat ga ik proberen. Het bedrijf is groeiende, je kunt veel kanten op. En het leek me wel wat om mijn CE te halen. Na 7 maanden via het uitzendbureau kwam ik in vaste dienst. Toen ben ik meteen met lessen begonnen. 10 lessen later had ik mijn rijbewijs binnen. 

Nu kan ik alles rijden, van de kleinste tot de grootste wagen. Het mooist vind ik de trekker-oplegger. Ik begon aan de hotelkant, nu rijd ik hotels én ziekenhuizen. Dat vind ik mooi aan dit werk: de variatie, de afwisseling in klanten en bestemmingen. Geen dag is hetzelfde.”

RIJDT het liefst op auto 10, een DAF aanhangwagen GAAT in de weekenden tot in de late uurtjes op stap VINDT het heerlijk om ‘s nachts aan het werk te zijn. 

“Collega’s noemen mij in Brussel ‘de koning van de nacht’. Iedere nacht rijden we met 5 of 6 auto’s door de stad. Heeft iemand een probleem? Of is de situatie bij de klant lastig? Dan helpen we elkaar. En als iemand eerder klaar is, dan helpt hij de anderen. Zo is iedereen op tijd thuis. En zijn we toch een team, ook al rijden we alleen. 

Brussel is lastig rijden met de vrachtwagen. Als coördinator ken ik alle hotels. Na het afronden van de Drivers Academy kan ik op bakwagen- en CE-niveau adviseren over hoe we klanten kunnen benaderen. Het werk is fysiek. Je moet met de waskarren over kinderkopjes, bergop en bergaf in parkeergarages. Daar houd ik van. De hele tijd stilzitten is niks voor mij.”